10月8日，記者在湖北麻城中部麻城石材產(chǎn)業(yè)園馮徐公路武漢恒得盛麻城4S店看到，東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司生產(chǎn)的一輛乘龍新能源牽引車(chē)徐徐開(kāi)往進(jìn)川物流公司，裝上后掛箱梁和集裝箱后正式投入試運(yùn)行。

　　這是黃岡市試運(yùn)行的第一輛新能源牽引車(chē)，標(biāo)志著進(jìn)川物流公司和東風(fēng)首創(chuàng)龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車(chē)門(mén)，時(shí)刻保護(hù)駕駛員安全。另外駕駛室懸浮在四個(gè)氣囊上，安裝了減震座椅，配置自動(dòng)擋舒感強(qiáng)，該車(chē)動(dòng)力匹配準(zhǔn)確，運(yùn)輸應(yīng)用場(chǎng)景廣泛，傳動(dòng)效率提升百分之五。該車(chē)輕量化水平在行業(yè)中領(lǐng)先，自重輕至9噸，比其他新能源牽引車(chē)輕1.5噸，電耗減少百分之三十，每年可以節(jié)約電費(fèi)4.8萬(wàn)元。純新能源車(chē)輛每公里運(yùn)費(fèi)節(jié)約2.4元，比油車(chē)每年節(jié)約運(yùn)費(fèi)5~10萬(wàn)元。一輛乘龍新能源牽引車(chē)平均每年可以節(jié)約10～15萬(wàn)元。按照使用8~10年?yáng)|風(fēng)來(lái)算，一共可節(jié)約80～150萬(wàn)元。

　　東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司負(fù)責(zé)人表示：“東風(fēng)柳汽新款乘龍H5新能源登陸麻城，目前我們這個(gè)整車(chē)電池質(zhì)保是100萬(wàn)度電，整車(chē)質(zhì)保100萬(wàn)km，我們通過(guò)輕量化技術(shù)，自重較競(jìng)品輕一噸，通過(guò)麻城地區(qū)這個(gè)實(shí)車(chē)測(cè)試，電耗低于同類(lèi)產(chǎn)品百分之二十，重載能達(dá)到8毛錢(qián)每公里，相對(duì)于油車(chē)每公里我們節(jié)約2.2元，同時(shí)我們針對(duì)物流企業(yè)提供可租、可售、可共同運(yùn)營(yíng)等多種模式，助力我們麻城地區(qū)的物流企業(yè)降本增效，助力麻城地區(qū)節(jié)能減排?！?/span>

　　該車(chē)無(wú)噪音擾民，無(wú)尾氣排放，在廣西柳州、河北、宜昌等地大力推行。進(jìn)川物流有限公司（陳志江）表示：“試運(yùn)行是驗(yàn)證新能源牽引車(chē)的性能和優(yōu)勢(shì)，將逐步換用新能源牽引車(chē)，率先建設(shè)綠色環(huán)保，節(jié)約效率高的物流公司，爭(zhēng)做節(jié)能減排的先行者?！?/span>